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升降機卡閥的原因

文章出處:http://m.xyzlnpx.com/   作者:安大重工    人氣: 0 發(fā)表時間:2025-12-11

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今天山東升降機廠家的小編帶您了解一下卡閥的原因,升降機卡閥的根本原因是閥芯(閥內部移動的精密零件)與其閥套(外殼)之間的配合間隙被破壞,導致運動受阻。

1. 油液污染(最主要、最常見的原因,約占80%以上)

污染物:金屬磨損顆粒、灰塵、密封件老化碎屑、纖維、水分等。

如何導致卡閥:

固體顆粒:進入閥芯與閥套的微小間隙(通常只有幾微米),造成劃傷、拉毛,甚至直接楔入,導致閥芯卡死。

水分:導致油液乳化,潤滑性能下降,并可能引起金屬部件銹蝕,銹蝕產(chǎn)物會加劇卡閥。

污染源:液壓油在加注時被污染;系統(tǒng)內部零件磨損;密封件損壞;油箱呼吸孔進入灰塵。

2. 液壓油變質

油溫長期過高:導致油液氧化,產(chǎn)生膠質和瀝青質,這些粘稠物質會附著在閥芯表面,使其動作遲緩甚至粘住。

油液型號錯誤或質量差:粘度不當(過稠或過?。⒖鼓バ圆?、清潔度等級不達標,無法提供良好的潤滑和清潔作用。

3. 機械損傷與磨損

安裝不當:閥體在安裝時受力不均或受到?jīng)_擊,導致閥芯與閥套輕微變形。

長期磨損:在正常使用中,閥芯與閥套之間會產(chǎn)生輕微磨損,間隙增大,這不僅會導致內泄增大,也可能使污染物更容易進入并卡滯。

彈簧斷裂或疲勞:控制閥通??繌椈蓮臀?,如果彈簧失效,閥芯可能無法回到正確位置。

4. 環(huán)境與操作因素

長期閑置:設備長時間不使用,閥芯表面油膜干涸,或局部產(chǎn)生銹蝕,導致重新啟用時卡死。

極端溫度:寒冷環(huán)境導致油液粘度過高,閥芯啟動阻力過大;高溫環(huán)境加速油液劣化。

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